A escalada da guerra no Oriente Médio já começa a pressionar transportadoras e companhias de transporte coletivo no Brasil. As empresas afirmam que o aumento e a volatilidade do preço do petróleo elevaram os custos logísticos, afetando diretamente o preço do diesel no país.
Empresários do setor disseram que a instabilidade no mercado internacional pode obrigar companhias a rever contratos e reorganizar a estrutura de custos. O que mais preocupa nesse primeiro momento é a instabilidade do preço do petróleo, que é o principal insumo dentro dos custos de uma transportadora.
O diesel representa cerca de 35% do custo do frete e mesmo sem reajuste oficial da Petrobras, empresários já percebem o aumento do combustível em diferentes cidades.
Pará de Minas é um exemplo. No início da semana, o diesel passou de R$8,00 o litro, baixando depois. Mesmo assim, os consumidores estão sufocados porque a escalada dos preços já vem de algum tempo, provocadas por questões tributárias internas.
Caminhoneiros que trabalham por conta própria também se sentem pressionados. Na última semana o custo do óleo diesel subiu, em média, R$0,15 por litro e isso vai gerar um impacto grande no final do mês. A situação é realmente preocupante, como afirmou o caminhoneiro Isaías Ribeiro:
E além do preço, empresas e consumidores também demonstram preocupação com o risco de falta do combustível. Aqui na região, o abastecimento segue normal, mas a situação pode mudar nos próximos dias.
É que o Minaspetro, sindicato dos postos em Minas Gerais, confirmou que o conflito no Oriente Médio já está causando restrição de abastecimento no estado. A Vibra, subsidiária da Petrobras e maior distribuidora de combustível do Brasil, começou a restringir etanol, gasolina e diesel.
A empresa confirma, no entanto, que a situação já foi normalizada e que o atendimento à rede está 30% acima da média. Mesmo assim, o Minaspetro manifesta preocupação com a defasagem dos preços e o repasse antecipado das distribuidoras.
Trégua nos impostos
Entidades que representam os vários segmentos da economia nacional estão solicitando ao Ministério da Fazenda uma redução temporária de tributos federais e estaduais sobre o combustível.
Já a Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) pediu o aumento da mistura de biodiesel no diesel — de 15% para 17%. Segundo a entidade, o cenário favorece o aumento da mistura que deve resultar no preço.
Fonte imagem Capa meramente ilustrativa: Gerada pelo autor com o modelo de IA Gemini, do Google (2026)
